jueves, 2 de agosto de 2007

Miércoles 01 de agosto de 2007

El Mundo

Moncofa evita incidentes en los “chiringuitos” al reforzar los controles.

El alcalde constata el aumento de público este verano pero remarca la seguridad.






















ABC

La Plataforma por el Derecho al Descanso se movilizará por la «tomadura de pelo del botellódromo»

AGENCIAS/ SEVILLA

http://sevilla.abc.es/20070801/sevilla-sevilla/plataforma-derecho-descanso-movilizara_200708011757.html

La Plataforma por el Derecho al Descanso se movilizará a partir del próximo mes de septiembre ante la "tomadura de pelo" del 'botellódromo', razón por la que solicitará reuniones a las autoridades competentes y la mediación de la Junta de Andalucía.

Según explicó a Europa Press la portavoz de la plataforma, Dolores Dávila, "todas las promesas de fechas que han hecho son falsas, no habían hecho nada, era para callar la boca por las elecciones" y aseguró que "lo que más duele es el engaño, llevar un año engañados".

Además, manifestó su preocupación por "qué va a pasar, no tanto en verano como tras la vuelta a clase, cuando empiecen las barriladas y los botellones, qué se le va a decir a esa gente si no se ha establecido un sitio donde llevarlos".

"Están tomando el pelo a los vecinos y a los jóvenes", agregó Dávila, quien consideró que "el Ayuntamiento se está cubriendo de gloria", además de solicitar "claridad de una vez por todas".

En este sentido, la portavoz vecinal anunció que la plataforma se movilizará de nuevo en septiembre solicitando reuniones con las autoridades competentes, ante la necesidad de "saber por boca de los responsables del Ayuntamiento qué va a pasar este invierno, dónde se va a dejar hacer botellón y dónde no".

Así, exigió que "se cumpla la ley" y lamentó que "están jugando demasiado y llegará el momento en en que lo hagan donde les dé la gana", a lo que añadió que "lo que no quieren los vecinos es que haya botellones en las plazas de Sevilla".

Del mismo modo, solicitó la mediación de la Junta de Andalucía, con la que también pretende reunirse en septiembre para pedirle que "tome cartas en el asunto y presione al Ayuntamiento para que cumpla la ley" ante la "gran asignatura pendiente" del Consistorio hispalense.

Incluso planteó Dávila la posibilidad de acudir a los tribunales en caso de incumplimiento de la 'Ley Antibotellón', caso en el que aclaró que estarían "empujados por el Ayuntamiento, porque no cumple".

El proyecto de puesta en marcha de un 'botellódromo' en la bancada de la Expo se retrasará un año más, hasta el verano de 2008, hecho que el concejal de Juventud, Francisco Manuel Silva, achacó a la "cantidad" de instrumentos que hay que coordinar y por la partida presupuestaria que requiere.

Diario Directo

Los vecinos cuelgan un video en Youtube para denunciar el ruido que hace el Metro Ligero Oeste a su paso por Boadilla

MADRID - 01-08-2007 18:05:05

http://www.diariodirecto.com/publicaciones_agencias/autonomias/madrid/EP20070801180505.html

Un grupo de vecinos, aglutinados en la Asociación de Afectados por el Metro Ligero Oeste, han colgado un video en la popular página Youtube para denunciar el ruido que hace este transporte inaugurado la semana pasada por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre.

http://es.youtube.com/watch?v=0HqeYIREv8M

En las imágenes, se escucha el chirriar de los raíles y la campana que suena al arrancar el tranvía a su paso por Boadilla del Monte, todo grabado desde una vivienda afectada el 25 de julio a las 11:45 horas, según explican en una web creada por estos mismos vecinos.

"Lo que se ve y lo que se oye, los vecinos lo estamos sufriendo y lo sufriremos los 365 días del año, desde las 6:00 hasta la 01:30 horas, con un frecuencia de 3 a 6 min. ¡Indescriptible, intolerante, ilegal!", añaden los Afectados por el Metro Ligero Oeste.

Además, se preguntan "¿Por qué el Metro Ligero Oeste usa una campana tan molesta aludiendo motivos de seguridad inexistentes? ¿No es bastante ruidoso de por sí el tren chirriando como para añadir más ruido?". A su entender, los trenes tienen un claxon que pueden usar en caso de accidente, mientras que "la campana es un plus, claro, es un plus de ruido para los vecinos".

Este colectivo se define como un grupo "apolítico" de vecinos de Boadilla del Monte y Pozuelo de Alarcón "afectado negativamente por el Metro Ligero Oeste". Los vecinos lamentan que el tranvía "no vaya soterrado a su paso por todas las zonas residenciales y esto genere una contaminación acústica importante", especialmente en Boadilla, donde "el 100% de su recorrido por zona urbana es en superficie".

Las consecuencias negativas del ruido, para la asociación de afectados, son la disminución de la calidad de vida, disminución de la salud y disminución del patrimonio de los ciudadanos. Así, proponen el soterramiento del actual Metro Ligero Oeste al 100% a su paso por zonas urbanas, y medidas inmediatas para mitigar el ruido tales como barreras acústicas naturales y artificiales, engrase de vías, aditamentos en frenos y ruedas, prohibición del uso de la campana y uso de señales acústicas como está estipulado por ley sólo en caso de peligro real de accidente.

El País

Yo, ESTEBAN GIL

Formentera, el último paraíso del ruido

Uno de los folletos del Gobierno Balear dice: olvida el coche, recorre la isla a pie o en bicicleta, pero la isla se ha convertido en el último paraíso pero del ruido

ESTEBAN GIL - Formentera - 01/08/2007

http://www.elpais.com/yoperiodista/articulo/Periodista/Espana_Islas_Baleares/contaminacion/motocicletas/ruido/Formentera/ultimo/paraiso/ruido/elpepuyop/20070731elpyop_6/Ies

La publicidad institucional denomina a Formentera como el último paraíso del mediterráneo. Uno de los folletos del Gobierno Balear dice: olvida el coche , recorre la isla a pie ó en bicicleta. Pero la isla se ha convertido en el último paraíso pero del ruido. Miles de motos conducidas por jóvenes italianos campan por carreteras y pistas de esta pequeña isla dejando una estela de ruido y contaminación.Recorrer la isla en bicicleta es una aventura de alto riesgo.El carril bici se ha convertido en el carril moto. Pedalear en Formentera es tanto ó más peligroso que hacerlo en la m-30 de Madrid.Lugares de frágil belleza como la playa de Illetes son invadidos por este rally desaforado

Diario de Arousa

SANXENXO

El Concello cierra dos locales por exceso de ruído

El Concello de Sanxenxo ordenó ayer la suspensión cautelar de actividad en la discoteca Ice y el pub Woodstock por incumplimiento de la ordenanza acústica, al carecer del pertinente sonómetro conectado al sistema de inspección contratado por el Concello.

REDACCIóN > SANXENXO

http://www.diariodearousa.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/Render&inifile=futuretense.ini&c=CSINoticias&cid=1185830828607&t=NoticiaCompleta&edicionnav=1028218396353&arglink=nolink

El Ayuntamiento de Sanxenxo, a través de la Xerencia Municipal de Urbanismo, notificó en la noche de ayer la suspensión preventiva de la actividad a dos establecimientos de ocio debido al incumplimiento de la Ordenanza Municipal de Protección del Medio Ambiente y contra la Contaminación Acústica. Así, la discoteca Ice ubicada en Sanxenxo y el pub Woodstock de Portonovo deberán permanecer cerrados al público hasta el momento en que presenten en las dependencias municipales el certificado que acredite la instalación de un dispositivo sonográfico-registrador y un aparato limitador, ambos conectados al sistema de inspección contratado por la Administración local. Asimismo, en la resolución se les concede un plazo de veinticuatro horas para la retirada de todos los artículos perecederos.

La Ordenanza Municipal de Protección del Medio Ambiente contra la contaminación acústica fue publicada en el Boletín Oficial de la Provincia en 14 de marzo de 2006 y entró en vigor al día siguiente. En su disposición transitoria única se recoge que los titulares de actividades, instalaciones o prestaciones de servicios autorizados con anterioridad a su aprobación, y que no se ajusten a los contenidos de la misma, disponían de un plazo de seis meses desde su entrada en vigor para adaptarse a la ordenanza.

Aun así, el Ayuntamiento de Sanxenxo fijó una prórroga que concluyó el pasado día 24 para que todos los establecimientos con actividades que emplean animación musical mediante equipos de reproducción o ampliación sonora instalasen un dispositivo sonográfico-registrador y un aparato limitador, tal y como se exige en la Ordenanza.

A pesar de la prórroga la discoteca Ice y el pub Woodstock no son los únicos locales que todavía no tienen los medidores de ruido instalados. Una de las empresas encargadas de su colocación remitió hace ya varias semanas a la Administración local un listado de los establecimientos pendientes de instalación y certificación, en el que además explicaba que la adaptación definitiva sería "cuestión de días".

El Correo Digital

LA RIOJA

Mivisa deberá pagar a sus trabajadores un plus de penosidad por calor y ruido

UGT desvela que el Tribunal Supremo ha confirmado la sentencia del TSJR La empresa tendrá que abonar el 20% del sueldo y la antigüedad a 350 empleados

01.08.07 - G. MARTÍN

http://www.elcorreodigital.com/alava/prensa/20070801/la-rioja/mivisa-debera-pagar-trabajadores-20070801.html

La empresa de envases Mivisa deberá pagar un plus de penosidad a sus trabajadores. Así lo informaron ayer responsables de UGT, quienes dieron a conocer la sentencia del Tribunal Supremo (TS), que confirma una anterior del Tribunal Superior de Justicia de La Rioja (TSJR).

De esta forma, Mivisa tendrá que abonar el 20% del sueldo base más la antigüedad a unos 350 trabajadores que desempeñan su labor en la cadena de producción, ya que están sometidos a ruidos y temperaturas por encima de las permitidas. En concreto, la sentencia da como probado que «los niveles soportados por los trabajadores superan los 80 decibelios -valor máximo que marca la ley-, llegando a alcanzar valores de 99,28 decibelios; y las temperaturas superan los valores normales de referencia de 25 grados».

No obstante, desde hace un tiempo, la empresa «ha encaminado la acústica al 90%», explicó José Ignacio Garrido, vocal de MCA-UGT en Mivisa. Así, la compañía deberá pagar este plus con carácter retroactivo desde esa demanda, interpuesta en mayo de 2001, mientras se hayan mantenido esas condiciones.

Por ello, para determinar la cantidad exacta que deberá desembolsar es necesario conocer las mediciones que se hicieron en 2005 y 2006, ya que las últimas conocidas -las de 2004- daban valores por encima de lo permitido. Esta cantidad rondaría, según Garrido, los 540.000 euros al año.

Plus de penosidad

El pago de este plus de penosidad está contemplado en el convenio interprovincial de la Industria Metalgráfica y de Fabricación de Envases Metálicos.

Según informó Eusebio Paramio, secretario de Organización de MCA-UGT, la jurisprudencia creada con esta sentencia «podría beneficiar a 2.000 trabajadores que se encuentran en la misma situación en toda España», siempre que hayan firmado el citado convenio. Para hacerlo realidad, estos empleados del sector deberían acudir a la justicia de una forma individual.

«Ésta es una sentencia muy importante dentro del sector de Metalgráfica, porque la mayoría de las empresas no están cumpliendo con la prevención de riesgos laborales», explicó José Luis Miguel, secretario General de la Sección Sindical de MCA-UGT en Mivisa.

En este sentido, Garrido aclaró que la prevención de riesgos laborales debe apoyarse, por ley, en mejoras colectivas de las condiciones de trabajo, «independientemente de que la empresa ponga protección como tapones».

«Los pluses de penosidad pueden dignificar el trabajo y reinvertir el dinero que la empresa no gasta en prevención de riesgos en los trabajadores», señaló. En el caso de la Metalgráfica, los trabajadores se enfrentan a los agentes físicos (ruidos y temperaturas) y los daños que puedan ocasionar, «no sólo la sordera, sino también trastornos gastrointestinales y estrés».

El Día

Vecinos del centro recurrirán la sentencia que apoya el Carnaval callejero

H. GONAR, S/C de Tenerife

http://195.55.52.1/2007-08-01/santacruz/santacruz8.htm

El letrado que representa a los vecinos del centro que denunciaron por segunda vez la celebración del Carnaval en la calle a costa de vulnerar su derecho constitucional al descanso, Felipe Campos, confirmó ayer a EL DÍA que el próximo mes de septiembre presentará un recurso contra la sentencia aprobada el pasado 27 de julio por el Juzgado número 1 de lo Contencioso Administrativo en la que se desestima la pretensión de trasladar la fiesta del emplazamiento actual: las calles chicharreras.

El abogado mostró su satisfacción porque "es la segunda vez que los tribunales reconocen que el ruido viola los derechos fundamentales de los vecinos: ocurrió primero con el Tribunal Superior de Justicia de Canarias y ahora, con el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo".

Si bien Felipe Campos considera que la sentencia le da la razón en el primero de los dos puntos que se hacen constar en el fallo, no está tan contento con el acuerdo de desestimar la pretensión del traslado de la fiesta. En su opinión, "la Justicia no es efectiva si se permite que los derechos se sigan violando". Más allá de tecnicismos, el letrado de la docena de vecinos que residen en el centro de la capital considera que la sentencia se queda "coja" si se hace constar que nada puede conculcar el derecho al descanso, pero luego la Justicia no se encarga de evitar que se vulneren esos derechos, añade.

Así dice la sentencia

Para Felipe Campos, la sentencia es contundente cuando dice que "ha de estimarse el recurso y declarar la vulneración del derecho a la intimidad domiciliaria debido a que tan elevado volumen de la música emanada de aparatos de gran potencia instalados en la calle durante la noche se oye en el domicilio de los vecinos recurrentes y les impide el descanso nocturno, dada la intensidad y continuidad del ruido así como su duración y continuidad en el tiempo. Ruido tan intenso y continuado que, según el criterio ya mostrado por el Tribunal Superior, no está justificado por el interés general de la fiesta y su significado social y económico y por tanto los recurrentes no están obligados a resignarse ante la vulneración de su derecho fundamental al descanso nocturno al haber devenido excesivo el ruido conforme a criterios del de normal tolerancia cuya concreción en cada caso concreto corresponde a la Administración demandada y finalmente a los tribunales".

El letrado confía que, con dos sentencias que reconocen el derecho constitucional al descanso, "el nuevo grupo político que está al frente del Carnaval, el Partido Popular, recoja el mensaje judicial y adopte las medidas necesarias para evitar las molestias que se registran durante las noches de los bailes en la calle, ya sea con el adelanto del horario de la celebración de los actos en la calle o con el traslado de la fiesta a otro lugar de Santa Cruz", añadió.

Diario de Córdoba

Dolor de cabeza por el ruido de las obras

Los cortes de las calles Alfaros y Santa Isabel no causaron problemas de tráfico.

02/08/2007 JUANFRAN VELASCO

http://www.diariocordoba.com/noticias/noticia.asp?pkid=340718

Las obras que comenzaron ayer en las calles Alfaros y Santa Isabel, y que han obligado a cambiar el itinerario de los conductores, transcurrieron ayer con total normalidad, según informaron el capataz de pavimentación del ayuntamiento, José Laguna, y el oficial de la obra de Santa Isabel, Jesús Aguado. Aunque fue el primer día, no hubo retenciones ni atascos por el nuevo recorrido.

La calle Alfaros, por donde circulan habitualmente muchos coches, está cortada desde el tramo que llega de la calle Juan Rufo hasta los cines Isabel La Católica. Allí solo tienen acceso los vehículos que tienen cochera. En esta zona se están reparando los desperfectos del pavimento. Y aunque todo está muy bien señalizado, siempre existe algún despistadillo que se equivoca. María Jesús Ramírez es una de ellos, "es un desastre esto. Siempre hay muchas obras y no te puedes mover por ningún sitio", afirma. Los vecinos de la calle Santa Isabel lo tienen peor, ya que el ruido de ayer era insoportable. Francisca Rubio tiene un comercio de manualidades y teme que esta situación afecte a su negocio. Otras vecinas que tienen que soportar los sonidos de la retroexcavadora son Antonia Cívico y su hija Rocío Jiménez. La hija se queja de que tienen que subir hasta el centro para llegar a la calle Isabel Losa. Dice que no pueden acceder a sus cocheras. "Yo estoy descontentísima, porque solo van a meter los tubos y no van a arreglar la calle. Ya que tenemos que soportar esto, que lo dejen bien de una vez", explica la madre, quien también protesta por la suciedad que se acumula: "He limpiado el suelo esta mañana y mira cómo está ya", dice.

Donde seguro que no van a sufrir tanto las consecuencias de las obras es en el convento de clausura Santa Isabel de Los Angeles. La monja Esperanza Cordero afirma que en el interior no se siente nada y que el ruido no las despierta, puesto que se levantan a las 6 de la mañana para rezar.

El Periódico

2/8/2007 Edición Impresa METRÓPOLI A OSCURAS |SUSTITUCIÓN TRAS LAS DENUNCIAS VECINALES

Fecsa-Endesa retira algunos de los aparatos más molestos

R. M. S. / X. B. - BARCELONA

http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=429570&idseccio_PK=1022

Un mínimo de tres grupos electrógenos han sido retirados de otros tantos puntos de la ciudad tras las reiteradas quejas de los vecinos por ruido y humo, según ha podido comprobar este diario. Fecsa-Endesa confirmó ayer que la empresa seguirá sustituyendo los generadores más antiguos y molestos, ya que en estos momentos hay superávit de equipos, dado que hay 22 sin utilizar.

Uno de los generadores que más crispación había levantado entre los vecinos estaba en la calle de València con la de Pau Claris. El lunes, poco antes de que un grupo de vecinos, como había anunciado, salieran a manifestarse, la eléctrica cambió el equipo. En la madrugada del martes, hacía lo mismo con el aparato situado ante el número 90 de la calle de Sant Antoni Maria Claret, que había llevado incluso a la propietaria del bar colindante a cerrar debido a la humareda que le entraba en el establecimiento.

Y ayer, sobre las 15.30 horas, unos operarios desconectaban la ruidosa máquina que había ante el número 306 de la calle de Marina, dos horas después de que este diario midiera el ruido que generaba.

144 GENERADORES

Sin embargo, todavía quedan 144 equipos conectados para alimentar fincas que dependen de la red de la subestación del paseo de Maragall, ocasionando molestias a miles de vecinos. Precisamente ayer, la Síndica de Greuges de Barcelona, Pilar Malla, calificó de "intolerables" estas incomodidades, y exigió la "máxima celeridad" para retirarlos de las vías, algo que, en el caso de 70, no será una realidad hasta febrero. A través de un comunicado, Malla afirma que "no se pueden aceptar" el ruido, los olores y el calor que generan estas instalaciones.

Los grupos electrógenos superan el ruido legal

• Cuatro mediciones en el interior de pisos marcan cifras inaceptables

Un sonómetro detecta 80.4 decibelios de ruido en la calle de Pare Claret, ayer. Foto: RICARD CUGAT

XABIER BARRENA / ROSA MARI SANZ - BARCELONA

http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=429565&idseccio_PK=1022

Muchos barceloneses viven estos días una intensa relación de amor-odio con los grupos electrógenos que espolvorean algunos distritos. Amor, por cuanto suponen suministro eléctrico, es decir, poder desarrollar su vida normal. Odio, porque el ruido que causan algunos de estos equipos supera el umbral de la simple molestia y alcanza la categoría de contaminación acústica. EL PERIÓDICO midió ayer el ruido que generan cuatro de estos equipos. La conclusión es que, aun con las ventanas cerradas, los decibelios que se cuelan en las casas vulneran tanto la ley catalana como la ordenanza municipal.

De los cuatro equipos analizados ayer por el doctor ingeniero industrial Atanasi Jornet --con un sonómetro homologado-- el más ruidoso fue el que estaba emplazado en la calle de la Marina, cerca de la confluencia con Rosselló. A un metro del equipo, a mitad de la acera, el sonómetro marcó los 94dBA. La normativa señala que a partir de los 85dBA es necesaria la protección acústica.

EL DECIBELIO A

El oído humano capta mejor unos sonidos que otros. El dBA, o decibelio A, es una unidad que filtra las altas y las bajas frecuencias y mide tan solo las más dañinas para el oído humano.

En el segundo piso del edificio de Marina aledaño al generador, una finca de apartamentos turísticos, se alcanzaron los 83 dBA en el balcón y los 58dBA en el interior --con doble vidrio--, con las ventanas cerradas. La normativa catalana, del 2002, limita el ruido nocturno en interior a 25 dBA. La municipal, con matices, a 30 dBA. Según explico ayer uno de los recepcionistas, Roland Mor, la propiedad ha preferido no ocupar las habitaciones que daban a la calle. "Evitamos el primer piso, pero no siempre es posible. La empresa ya se ha quejado, además, el día del apagón tuvimos que hacer descuentos del 50% a algunos clientes", explicó.

La calle de Xiprer en su cruce con la de Escornalbou, a 100 metros de la subestación de Maragall, incendiada el pasado 23 de julio, es una vía usualmente tranquila. El ronquido de un generador a 84,4 dBA provoca más que molestias a Rosa Campos: "Es completamente insoportable. Tanto en el comedor como en la cocina --que dan a la calle-- se sienten incluso vibraciones. Suerte que los vidrios son gruesos, pero ya no sabemos qué hacer".

CON TAPONES

Su marido, Jordi Serra, que ha tenido que recurrir a los tapones para poder pegar ojo, ha presentado una denuncia ante la OCUC y tiene previsto reclamar también ante la Generalitat. "A estas personas las tendrían que haber enviado a un hotel", tercia Jornet mientras acaba sus mediciones: En el interior del piso, con las ventanas cerradas, el sonómetro marca 52dBA.

Pilar Valero vive en una segunda planta en la calle de Sant Antoni Maria Claret, cerca de la de Sardenya. Desde que tiene el generador bajo su ventana no ha vuelto a salir a la terraza por la noche. "He tenido que cambiar de habitación para dormir. Es como estar todo el día oyendo martillazos". Con las ventanas cerradas, 49,5 dBA. En la terraza, a las 13.30 horas, casi sin tráfico, oscilaba entre los 74 y los 76 dBA.

VENTANA ABIERTA

En la calle de Gabriel i Galán, una finca con terraza a la Meridiana es la que está rodeada de mayor ruido ambiental, precisamente por la vía rápida. A un metro del generador, el sonómetro se acerca a los 90 dBA. En el segundo piso, Juanjo nos abre la puerta. Es el piso de sus padre y están de vacaciones. "Solo espero que el aire condicionado funcione cuando mis padres vuelvan"-- señala preocupado-- "porque aquí no se puede abrir la ventana". Los 74 dBA registrados cuando no está cerrada tienen la culpa.

Hoy

Badajoz

El sábado aumentaron las denuncias por ruido debido al calor

R. R./BADAJOZ

http://www.hoy.es/prensa/20070801/badajoz/sabado-aumentaron-denuncias-ruido_20070801.html

El sábado subieron las temperaturas, los pacenses se echaron a la calle por la noche y la centralita de la Policía Local recibió más denuncias y quejas por el ruido de la calle que de costumbre.

El concejal de Policía Local, José Antonio Monago, destacó ayer la «intensa actividad» de los agentes que han trabajado este fin de semana. El sábado, los agentes municipales contabilizaron hasta 14 denuncias por incumplimiento de la Ley de Convivencia y Ocio en la Plaza de España, a las 9.30 horas.

Los agentes comenzaron la noche del sábado con controles de veladores en los bares de Sinforiano Madroñero, un control que volvieron a ejercer el domingo.

Monago recordó que para instalar mesas y sillas en la calle, los establecimientos deben contar con una licencia municipal y la acera sobre la que se extiendan los veladores debe medir, al menos, 2,5 metros de ancho. Además, dijo que corresponde a estos establecimientos limpiar la zona donde se distribuyan las mesas.

Urbanización Guadiana

De madrugada, los agentes también denunciaron vehículos mal estacionados en la Urbanización Guadiana y cuatro actas de denuncias por incumplimiento de horario y ruido, que realizó el dispositivo conjunto de la Policía Local y Nacional.

A las 5.00 horas, los agentes repitieron el control en el mercadillo que llevan realizando en los últimos domingos para evitar que tenderetes sin licencia se sitúen en la explanada de tierra.

A las nueve de la mañana del domingo, los agentes se marcharon a vigilar el triatlón.

Clarín

TRIBUNA

El ruido nos enferma

Jean Michel Dumay COLUMNISTA DE "LE MONDE"

http://www.clarin.com/diario/2007/07/30/opinion/o-01902.htm

El ruido, que crece con la urbanización de las sociedades, puede hacer perder la cabeza. Enferma. Aun a las especies animales de los rincones más alejados. Por eso el World Wildlife Fund (WWF) teme que las ballenas grises, que podrían verse afectadas por el ruido de las explotaciones de gas natural ruso en el océano Pacífico, abandonen uno de sus territorios privilegiados de aprovisionamiento.

Hace unos días, el diario La Presse de Canadá, señalaba que con frecuencia las contaminaciones sonoras se silencian. Y ponía de relieve cuáles eran las consecuencias fisiológicas y psicológicas dando la palabra a la coordinadora del Laboratorio de estudios sobre audición de la universidad de Montreal: "Cuando el ruido ambiente es muy fuerte y perdura, nuestro cuerpo se pone en estado de vigilancia, como si hubiera un peligro inminente y tuviéramos que defendernos de una agresión. El ritmo cardíaco aumenta, la respiración se vuelve más rápida. El cuerpo no puede resistir indefinida e impunemente a esta tensión, se agota y pueden aparecer diversos problemas de salud".

El ruido está en todas partes. Social y fastidioso: tránsito automotor, obras públicas, recolección de basura. «íntimo y penetrante: timbres, MP3, auriculares. Y ahora también mediático: remitámonos a las "unidades de ruido mediático" desarrolladas por el instituto TNS-Sofres que miden, por ejemplo, la exposición de una personalidad a los me dios.

En Europa, se supone que se están tomando medidas por el ruido. Según una directiva europea, tendrían que haberse establecido mapas de ruido, modelos sonoros, antes del 30 de junio en las localidades de más de 250.000 habitantes. Francia no parece llevar ventaja en este terreno. Muchas metrópolis, como Madrid o Bruselas, ya tienen sus observatorios dedicados al tema.

En el último número de la revista jesuita Etudes, un texto hace referencia al silencio y a sus virtudes. No estaría de más releerlo de vez en cuando.

Copyright Clarín y Le Monde, 2007. Traducción de Cristina Sardoy.

La Mañana

Mollerussa sanciona a siete ciclomotores por exceso de ruido

Mollerussa - Redacción 2007-08-01

http://www.lamanyana.es/web/html/lanoticia.html?id=74084&seccio=Comarcas&fecha=2007-08-01&sortida=03:00:00

La Policia Local de Mollerussa ha interpuesto desde el 21 de junio hasta la actualidad un total de 21 denuncias administrativas a propietarios de ciclomotores tras realizar unos sesenta controles rutinarios por las diferentes calles de la ciudad, de éstos, siete fueron multados por exceso de ruido, ya que circulaban sin un dispositivo silenciador.

La cifra de denuncias representa pues el 35% del total mientras que el año pasado en estas fechas se situaba en un 13% (de 88 ciclomotores controlados, sólo 12 fueron denunciados).

Con respecto a los motivos de la sanción, una tercera parte de las 21 denuncias interpuestas - siete- son por circular sin un dispositivo silenciador eficaz, lo que provoca que el ciclomotor emita más ruido del permitido y pueda ocasionar molestias a los vecinos, especialmente en horas destinadas al descanso, como a partir de las 22.00 horas de la noche.

En estos casos, en que los conductores han sido multados por exceso de ruido, la Policia Local dio a los propietarios una semana de plazo para hacer la correspondiente reparación y todos han sido reparados según han podido comprobar los mismos agentes, evitando así un índice excesivo de emisiones sonoras.

En el resto de casos, los motivos de denuncia han sido diversos, siendo la mayoría por carencia del correspondiente seguro o de la licencia de conducir. También destaca un caso concreto en que los agentes tuvieron que inmobilizar el ciclomotor al detectar deficiencias graves en el mismo.

Seguridad Viaria y descanso ciudadano

El objetivo de la concejalía de Seguretat Ciutadana con esta campaña destinada específicamente al control de los ciclomotores es, además de denunciar y sancionar las infracciones cometidas por los conductores de estos vehículos tanto a la ley de tráfico como las ordenanzas municipales, sensibilizarlos de la necesidad de velar por la seguridad viaria y el descanso de los ciudadanos.

Por este motivo, este tipo de control se suma a los habituales realizados mediante los radares de velocidad ubicados en diferentes puntos de la ciudad y a los controles de alcoholemia que los agentes vienen practicando a lo largo de todo el año de forma ininterrumpida.

Europa Sur

Crean una asociación vecinal contra el ruido en el casco antiguo

31/07/2007 02:52 SHUS TERÁN

http://www.europasur.com/139230_ESN_HTML.htm

TARIFA. Recuperar la calidad de vida en el casco antiguo, compatibilizar el disfrute y el derecho al descanso y conseguir el adecentamiento y limpieza de las calles que rodean la zona, son los objetivos marcados por la asociación de vecinos del centro, que mañana formalizará su creación en una reunión en la Casa de la Cultura a las 20.30 horas, a la que están llamados todos los vecinos del municipio, cuyas viviendas estén en el casco antiguo.

Mariluz Medina, una de las artífices de la idea, apunta que el ánimo de la asociación es el de ofrecer la posibilidad de crear una asociación cuyo fin sea que la gente que vive en el casco antiguo pueda defender la forma de vida que quiere, haciendo compatible la vida nocturna y activa del centro con la vida cotidiana. Tanto por el ruido, como por la suciedad y la imposibilidad de acceder hasta sus casas en coche.

Asimismo, la Policía Local recibe constantes denuncias por la noche, de muchos vecinos que viven en zonas próximas a locales del casco antiguo. Ya que tanto los locales como la gente que pasea hace ruido.

martes, 31 de julio de 2007

Martes 31 de julio de 2007

Levante

Los vecinos exigen pantallas antirruido en la zona del circuito

Nazaret sólo contará con un acceso cuando se haga la prueba

Paco Varea, Valencia

http://www.levante-emv.com/secciones/noticia.jsp?pRef=3610_16_326351__Valencia-vecinos-exigen-pantallas-antirruido-zona-circuito

La Federación de Asociaciones de Vecinos de Valencia y las asociaciones de Nazaret y de Grau-Port han demandado a la Conselleria de Infraestructuras la instalación de distintas pantallas antiruido a lo largo del recorrido del circuíto de Fórmula 1, como en J.J.Domine, Ingeniero Manuel Soto y las proximidades del barrio de Nazaret, según manifestó ayer la presidenta de la organización vecinal, Mª José Broseta.

La dirigente vecinal realizó esa petición después de una reunión celebrada ayer con la empresa de comunicación del circuíto, Medcom Media, en donde sólo formularon preguntas pero no obtuvieron respuestas aunque, eso sí, los representantes de la citada firma tomaron nota y les hicieron llegar que tendrán cumplida respuesta y después del verano habrá otra reunión con dirigentes de la Generalitat con quienes habían pedido la reunión.

Broseta, que se mostró un tanto extrañada de la falta de respuesta de los responsables al igual que sus compañeros de junta directiva, explicó que «nos han atendido bien y nos han explicado y enseñado como será el trazado y sus pormenores ya conocidos a través de los medios de comunicación. Ellos han venido a tomar nota de nuestras consideraciones como han hecho en reuniónes celebradas con los directivos de las entidades de Nazaret y del Grao-Port. Todos los hemos requerido si se van a colocar pantallas antiruido para minorar las molestias porque hasta ellos nos han reconocido que en la zona de J.J. Dominé e Ingeniero Manuel Soto es donde mayores molestías habrán ante la cercanía de edificios habitados. El ruído ahí será muy fuerte».

Otra de las cuestiones requeridas desde la organización vecinal es sobre sí se va a diseñar un plan de aparcamiento para las miles de personas que acudirán a presenciar la prueba automovilística. Nada tampoco les pudo precisar aunque ese plan sí se hace se hará conjuntamente entre el ayuntamiento, la Generalitat y la empresa gestora. Para los vecinos es importante conocer si habrá un paquete de estacionamientos «porque a pesar de ser verano mucha gente en Valencia podría quedarse por esa prueba y muchos vendrán. Es necesario conocer esos detalles».

Lo que sí dejaron claro los representantes de esa empresa es que los trabajos de construcción del circuito comenzarán en octubre una vez se adjudiquen las obras a principios de septiembre. La empresa adjudicataria dispondrá de 10 meses para hacer las obras.

Broseta también le preguntó a los representantes de la firma sobre la duración de los trabajos de montaje y desmontaje de toda la infraestructura del trazado pero tampoco supieron precisarle. Las obras de instalación de las tribunas y toda la infraestructura empezarán bien a finales de julio o principios de agosto y los trabajos posteriores a la celebración de la carrera terminarán en la primera quincena de septiembre.

La presidenta espera que en una próxima reunión obtegamos mejores respuestas a nuestros interrogantes sobre el trazado del circuito que deja a Nazaret sin su salida natural hacia el norte, o sea hacia el Grao, Cabanyal o Canyamelar. El barrio de los Poblados Marítimos será uno de los más perjudicados a pesar de tener enfrente todo el trazado libre de edificios por ese corte de tráfico y tener sólo el acceso por el Camino de las Moreras.

El consistorio colocará más sonómetros para controlar el ruido de los aviones

P. Varea, Valencia

http://www.levante-emv.com/secciones/noticia.jsp?pRef=3610_16_326360__Valencia-consistorio-colocara-sonometros-para-controlar-ruido-aviones

El Ayuntamiento de Valencia va a aumentar el control del ruido de los aviones que aterrizan en el aeropuerto de Manises después de haber detectado que continúan atravesando distintos barrios de la ciudad provocando numerosas molestias. La concejala de Contaminación Acústica, Lourdes Bernal, así lo anunció ayer y explicó que « con los resultados en la mano y los dirigentes de la Federación de Asociaciones de Vecinos nos reuniremos en septiembre con AENA para exigirle explicaciones». Bernal manifestó que « además del sonómetro instalado en un edificio de los barrios de la zona sur se colocarán otros en otros colindantes para comprobar el ruido». El consistorio ha tomado la iniciativa después de haber recibido numerosas quejas de las entidades vecinales de que los aviones continuaban sobrevolando el espacio aéreo y, por tanto, incumplían lo que los dirigentes de AENA les anunciaron de modificar la línea de entrada para realizar la operación de aterrizaje.

La llegada de los aviones se produce durante todo el día aunque con especial incidencia durante las tardes. Los vecinos creyeron que los compromisos adquiridos en la reunión eran suficientes pero ahora se han dado cuenta de que ese incumplimiento y también exigirán explicaciones en septiembre.

Mediterráneo

BURRIANA PLENO DE LA CORPORACIÓN.

El alcalde admite la "situación insostenible" de los chiringuitos

Calpe propone un debate entre todos los afectados para buscar una solución.La mejora de la plaza Les Monges tendrá asignación presupuestaria.

31/07/2007 GUILLEM RÍOS

http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/noticia.asp?pkid=313524

José Ramón Calpe reconoció ayer, en el pleno de la corporación, que "la actual situación de los chiringuitos del Arenal es insostenible" y tendrán que abrir "un debate para ver cómo se adaptan y en qué condiciones". Para el alcalde de Burriana, no solo hay que tener en cuenta la oferta de ocio para los jóvenes --que no debe ceñirse a disponer de un lugar de reunión donde consumir alcohol--, sino también a respetar el derecho al descanso y a ajustarse a la legalidad vigente.

Estas manifestaciones las hizo tras una reflexión planteada por la edila de Coalició Valenciana, Mercedes Giménez, quien auguró que "si cerramos los chiringuitos, tal y como se está poniendo la legislación en materia de costas y la ley del ruido, vamos a tener problemas". "Debemos poner a disposición de los jóvenes alternativas de ocio, pues, de lo contrario, hay muchos parques en los que se reúnen para hacer botellón", dijo. En principio, tal y como se acordó en la sesión, el debate está abierto, con el objetivo de alcanzar pronto una solución.

Por unanimidad, se aprobó una moción socialista para que se redacte una ordenanza de seguridad en el uso, disfrute y aprovechamiento del litoral municipal, apoyándose en la ordenanza marco redactada por la Federación Valenciana de Municipios y Provincias. También por unanimidad se aprobó una moción del PP, a propuesta de la Concejalía de Cultura, para crear una comisión que organice los actos de celebración, en el 2008, del centenario del nacimiento de quien para muchos es uno de los tres mejores interpretes de flamenco del siglo XX, el burrianense Juan Varea Segura.

A raíz de una pregunta formulada por el Partido Socialista en la que se hacía eco de las protestas de los vecinos de la plaza de Les Monges por la situación de suciedad y falta de mantenimiento del entorno, el concejal de Vía Pública, Francisco Isach, anunció que en los próximos presupuestos se incluirá consignación para remodelar este área.

CONVENIO La edil de Ciutadans, Mariola Aguilera, también se hizo resonancia de la protesta presentada por 117 vecinos de la Bosca quejándose de lo mismo. Con motivo de la aprobación hasta el 2010 del convenio Menjar a Casa con la Conselleria de Bienestar Social, la edila socialista Rosa Marco criticó que solo haya 15 plazas para Burriana, lo cual significa dar cobertura al 0,27% de la población mayor de 65 años. La edila Mª Ángeles Vicent replicó que el número se ajusta a la demanda actual.

La edila socialista María José Safont solicitó que se estudie la posibilidad de que los alumnos del Colegio n° 6 accedan por el camí L´Ecce-Homo, para no juntarse con los del Iturbi y el N° 5 en la avenida Jaume I. La concejala Ana Montagut, se comprometió a estudiar el tema.

Melilla Hoy

Vecinos de San Lorenzo y clientes del Hotel Melilla Puerto indignados con el botellón

Por Angel Meléndez

http://www.melillahoy.es/noticia.asp?ref=29581

Cada fin de semana son más frecuentes las llamadas de quejas, que en determinados casos rozan la indignación, por el denominado botellón que se ha instituido ya casi con carácter de permanencia en la zona que se encuentra entre la urbanización San Lorenzo, el Hotel Melilla Puerto y el puerto deportivo. Lo que se inició de una forma esporádica, se ha convertido en una práctica ya casi diaria a lo largo del verano melillense. La medida provoca grandes molestias a los vecinos de la zona y a los clientes del establecimiento hotelero que en la mayoría de los casos se ven avocados a solicitar habitaciones que no den a la fachada principal para poder descansar, lo que provoca no pocos problemas a la dirección del hotel que ve como se reducen sus posibilidades de ofrecer a sus clientes el confort que merecen.

Los visitantes no comprenden como los responsables policiales locales no son capaces de controlar una medida que es manifiestamente ilegal. Una melillense residente en Cataluña que desde hace algún tiempo se desplaza con cierta frecuencia a la ciudad no entiende como en un lugar tan concurrido se permiten estas ilegalidades y lo primero que hace al llegar al hotel en recepción, es solicitar una habitación en los laterales del inmueble, renunciando a disfrutar de las mejores vistas.

Diario la Tribuna

El Consistorio realiza una campaña de control de ruidos en motocicletas

Quiere conocer el nivel de incumplimiento de la normativa

G.Manzanares - LA TRIBUNA

http://www.diariolatribuna.com/Puertollano/secciones.cfm?secc=Local_TPU&id=497613

La concejalía de Tráfico y Movilidad del Ayuntamiento de Puertollano, a través de la Policía Local, ha puesto en funcionamiento una serie de controles de ciclomotores y motocicletas con la finalidad de detectar aquellos que superan los límites de emisión de ruidos fijados por la legislación vigente. Esta campaña se inició el pasado día 26 de este mes de julio y se continuará desarrollando a lo largo del mes de agosto.

Los controles que realizan los agentes no tendrán en esta primera fase un carácter sancionador, ya que su finalidad es la detección de los ciclomotores que sobrepasen la emisión de ruidos permitida, dándoles a los infractores un plazo para subsanar la deficiencia, si bien aquellos que no hagan las correcciones necesarias en el vehículo o no lo presenten para comprobar si se ajusta al nivel permitido, serán denunciados.

La realización de esta serie de controles tiene como objetivo conocer el nivel de incumplimiento de la normativa de ruidos en estos vehículos para fijar y determinar la periodicidad e intensidad de las sucesivas campañas, así como establecer los objetivos a alcanzar por las mismas.

Durante este pasado fin de semana se han estado realizando estos controles, a los que se han asignado específicamente cuatro agentes de la Policía Local de Puertollano, aunque cualquier agente que observe la circulación de un ciclomotor o motocicleta con presumible exceso de ruidos lo deberá detener y requerir la documentación, expediéndole acta para pasar una prueba de ruidos y registrar el mismo en una hoja de control.

Los controles se situarán en los puntos elegidos por el oficial responsable, atendiendo a criterios de seguridad en relación con el tráfico, tanto de los ciclomotores y motocicletas como del resto de usuarios de las vías. En dichos controles se detectarán los ciclomotores y motocicletas que a criterio del oficial puedan superar los niveles sonoros, expediéndole el acta para la realización de la prueba con sonómetro en el plazo de al menos siete días. En ese tiempo los propietarios de las motocicletas pueden subsanar las deficiencias señaladas en niveles sonoros.

Dos fases. Esta campaña de control de ruidos procedentes de ciclomotores y motocicletas se desarrollará en una primera parte hasta finales de agosto y posteriormente se llevará a cabo una segunda fase en la que se procederá a la denuncia o la inmovilización de los vehículos que persistan con las deficiencias detectadas en niveles sonoros.

De los vehículos controlados en los tres primeros días de la campaña de control, se han detectado deficiencias por excesivo nivel de ruidos en el 35% de los mismos.

Y es que hay un número considerable de propietarios de estos vehículos que circulan sin los silenciadores reglamentarios en sus moticicletas, e incluso hay quienes las ‘trucan’ incluso para que suenen más, hasta el punto de resultar sumamente molestas para los vecinos, especialmente si circulan de noche y en zonas donde suelen reunirse con otros motoristas para realizar ‘caballitos’ u otras acrobacias similares.

El Día

El juez desestima la pretensión vecinal de sacar el Carnaval del cuadrilátero

Una vez desestimadas las suspensiones cautelares solicitadas en 2006 y 2007, ahora se produce otro fallo que entra en materia: el Carnaval está protegido por ser fiesta de interés turístico internacional. La organización debe anunciar el lugar y los días de celebración, pero tendrá que conciliar intereses individuales y colectivos.

HUMBERTO GONAR, Tenerife

http://195.55.52.1/2007-07-31/santacruz/santacruz2.htm

Los tribunales han dado por tercera vez la razón al Carnaval en la calle, pese a los intentos de un grupo de vecinos del centro de la capital -más conocido en la fiesta como cuadrilátero- que han demandado en los últimos dos años que prevalezca el derecho al descanso sobre el interés general.

El viernes de la semana pasada, día 27 de julio, el magistrado Jaime Guilarte, del Juzgado número 1 de lo Contencioso-Administrativo falló "desestimar la pretensión de trasladar la fiesta" de la máscara de su escenario natural, la calle, si bien admitió que la organización vulneró los artículos 18.1 y 18.2 de la Constitución Española y que reconoce el "derecho fundamental de los recurrentes a la inviolabilidad de su domicilio". Aunque llega a admitir que quizás la administración no hizo efectivas las medidas reales para evitar las molestias sufridas por los vecinos denunciantes, el fallo hace constar que "se olvida en la demanda la reforma de la Ley de Actividades Clasificadas (...) que regula el régimen especial de las actividades y espectáculos públicos que se desarrollen en las fiestas populares locales y las declaradas de interés nacional e internacional, legalizando la organización por el ayuntamiento de fiestas en la vía pública sin cumplir los objetivos de calidad acústica, que se suspenden de conformidad con la excepción prevista en la Ley del Ruido de 2003".

Pero el fallo del recurso interpuesto por los vecinos del centro da un "tirón de orejas" a la administración local, a la que le recuerda que "deberá determinar el área territorial y el calendario temporal aplicable a esta suspensión, previa valoración de la incidencia acústica que se declare como admisible y adoptando las medidas correctoras precisas para evitar molestias, con el fin de llegar a una solución al presente conflicto de intereses el punto en que sean coincidentes la viabilidad de los festejos y el esparcimiento que naturalmente comporta y la protección de los derechos individuales y colectivos y de los valores que les son inherentes".

En resumen, el juez desestima la posibilidad de llevarse el Carnaval a otro lugar del municipio porque tiene "patente" de corso al ser una fiesta que posee carácter de interés turístico internacional, pero no exculpa a la administración de conciliar los intereses generales con los vecinos que viven en el centro y que hacen constar su derecho constitucional al descanso. De hecho, el magistrado llega a recordar que "se trata de una labor que, si bien no es sencilla, no dice que sea imposible". Ahora bien, la clave pasa por "la renuncia continua a los intereses propios obligada al respeto a los derechos de los demás que constituye el fundamento del orden político y de la paz social" y que también consta en la Constitución Española, en este caso en el artículo 10.

Derecho, no resignación

El juez dice que, además de estimarse el recurso, se declara la vulneración del derecho a la intimidad domiciliaria debido a que tan elevado volumen de música emanada de aparatos de gran potencia instalados en la calle que durante la noche se oye en el domicilio de los vecinos recurrentes y les impide el descanso nocturno, dada la intensidad y la continuidad del ruido, así como su duración y continuidad en el tiempo, ruido tan intenso y continuado que, según el criterio ya mostrado por el Tribunal Superior, no está justificado por el interés general de la fiesta y su significado social y económico y, por tanto, los recurrentes no están obligados a resignarse ante la vulneración de su derecho fundamental al descanso nocturno al haber devenido excesivo el ruido conforme a criterios de normal tolerancia cuya concreción en cada caso concreto corresponde a la administración demandada y finalmente a los tribunales".

Una vez el juez reconoce el derecho de los residentes, rompe una lanza por la significancia del Carnaval, celebración a la que por momentos llega a dedicar el sinónimo de mogollón -determinación que sólo corresponde a Las Palmas- para hablar de los bailes nocturnos. "El Carnaval no es un actividad alegal sino que la propia administración admite que realiza una importante actuación administrativa para regularlo, ordenarlo y organizarlo como se comprueba en el expediente administrativo", añade la sentencia.

Pero las medidas correctoras de 2007 "se han revelado insuficientes para evitar un ruido tan excesivo que los recurrentes no tienen que tolerar, pues el derecho a la fiesta no puede ser tan absoluto que legitime para desconocer los derechos de los vecinos afectados. La convivencia social se funda en el respeto de cada uno a los derechos del prójimo, con el sacrificio de los intereses propios".

DIA@DIA.NET

mar 31 jul 2007 07:00:00 CEST

El ruido: ¿problema de salud o inconveniente económico?

http://www.comfia.info/noticias/36024.html

Si le dijeran que la Unión Europea perdió US$ 50.000 millones en 2005 por efectos de un problema ambiental, con seguridad usted pensaría que se trata de una catástrofe natural como un terremoto, o un prolongado invierno, o la explosión de un volcán, o el arrasamiento de los bosques. Casi nadie se atrevería a afirmar que esas pérdidas fueron el resultado del efecto del ruido.

Y así fue y así es. Esas pérdidas están representadas en la reducción del precio de las viviendas en áreas altamente ruidosas, los costos de sanidad pública y atención médica, la disminución de la inversión en desarrollo de nuevos terrenos urbanos, la ausencia laboral por enfermedades, la baja en los ingresos por turismo y los daños en la infraestructura física del amueblamiento por sonidos de baja frecuencia.

El ruido, debido a estos negativos impactos económicos que calculan los estudios especializados de las más importantes agencias ambientales del mundo, es un tema que empieza a tomar importancia en la discusión pública y a formar parte de la agenda gubernamental.

Con anterioridad a estos estudios económicos, médicos y sicólogos aseguraban que la bulla de las multitudes, el pito y el motor de automóviles, buses y trenes, la estridencia de los equipos de sonido, el grito de los vendedores, el ruido de los aviones, el número concentrado de decibles en las fábricas y muchas otras señales auditivas que hacen parte del desarrollo y el crecimiento urbano, le estaban restando calidad de vida a la gente.

En efecto, el exceso de ruido por intensidad y durabilidad desmejora el sistema auditivo, hace perder concentración, genera estrés, disminuye el rendimiento productivo, acelera enfermedades sicológicas, auspicia comportamientos sociales anormales, dificulta la comunicación, motiva la apatía, acelera la pérdida de atención, trastorna el sueño, destruye el sistema nervioso, afecta la sexualidad y, esencialmente, es la causa del malestar permanente de las personas.

El ruido como fenómeno crítico y problema de salud pública nunca tuvo ni tiene un tratamiento adecuado por parte de las autoridades y que, para ser precisos, a casi nadie le importa. Sin embargo, sus efectos negativos desde el punto de vista económico hicieron que sobre él se posaran las miradas especializadas de los economistas ambientales, para quienes es imperdonable que se pierdan tantos millones de dólares debido a la estridencia. Esto deja en evidencia que el ruido preocupa a gobiernos e inversionistas por las pérdidas en sus balances económicos y por la reducción de sus expectativas de utilidades y no necesariamente por el daño físico y psicológico de los habitantes.

Los gobiernos, presionados por los inversionistas, más que por el número de sordos, están adoptando medidas de emergencia, que van desde impedir el sonido de las bocinas de los carros hasta la obligatoriedad de que las industrias adopten sistemas de aislamiento de ruido y que sus trabajadores utilicen los elementos necesarios para que sus oídos no sean afectados. Esto ayudaría a evitar las licencias e incapacidades laborales y, por lo mismo, bajaría el número de horas/hombre improductivas. Se podrían recuperar para la inversión inmobiliaria terrenos ubicados en áreas industriales. Las entidades prestadoras de salud mejorarían sus balances al bajar el número de pacientes atendidos. Las administradoras de riesgo profesionales no tendrían que desembolsar tanto dinero por indemnizaciones.

De otro lado, el ruido se ha convertido en una gran oportunidad de negocio. Durante los últimos años se ha impuesto la teoría de los precios hedónicos, que habla del interés por parte de las familias de habitar en áreas silenciosas y con altos indicadores de calidad ambiental, por lo cual están dispuestas a pagar un sobreprecio por cada unidad habitacional. Esta opción está dirigida a un estrato muy alto con capacidad económica suficiente de escoger vivir en áreas alejadas del "mundanal ruido". El resto tiene que acostumbrarse a convivir con los sonidos de las ciudades y saber que su oído diariamente se está perdiendo, que su estrés va en aumento y muchos de sus comportamientos sicológicos se deben a esos ruidos que superan normalmente los 75 decibeles. www.ecoportal.net

La Razón

Caos en la Ciudad Condal

El ruido de los generadores obliga a algunos vecinos a dejar sus casas

http://www.larazon.es/noticias/noti_nac26449.htm

Las consecuencias del apagón no han terminado. Los generadores instalados en las calles para garantizar el suministro han obligado a algunos vecinos a mudarse de piso a causa de los ruidos, que también han espantado a los clientes de hoteles cercanos, adonde llaman turistas extranjeros preguntando si en Barcelona hay luz.

Diario de Arousa

SANXENXO

La Policía Local dispersó el fin de semana a once grupos que hacían "botellón"

La Policía Local de Sanxenxo ha centrado sus esfuerzos este fin de semana en dos frentes. Por un lado la identificación y dipersión de los jóvenes que practican botellón, como pedían los vecinos y por otro, el control sobre los horarios de cierre en los establecimientos de ocio nocturnos.

REDACCIóN > SANXENXO

http://www.diariodearousa.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/Render&inifile=futuretense.ini&c=CSINoticias&cid=1185830828607&t=NoticiaCompleta&edicionnav=1028218396353&arglink=nolink

La Policía Local de Sanxenxo localizó en las madrugadas del sábado y del domingo (noches del viernes y del sábado) a un total de once grupos de botellón en diferentes zonas de las villas de Sanxenxo y de Portonovo, como el Parque do Espiñeiro con 8 integrantes, la playa de Lavapanos con 7, el Paseo de Baltar con 34, Baltar con 24, la Praza do Pazo con 4, la calle Rafael Picó con 6, la playa de Panadeira y la de los Barcos con 8 cada una, Caneliñas con 10, San Roque con 3, el Puerto Deportivo Juan Carlos I con 13 y la playa de Silgar con 1. Así, los agentes identificaron y dispersaron a 126 jóvenes al tiempo que realizaron siete incautaciones de hachís. "Ademais en cada actuación se lles require ós mozos o cumprimento da normativa existente no Concello de Sanxenxo en materia de limpeza", comentó el concejal de Seguridad Ciudadana, Salvador Durán, quien explicó que "mediante a reiterada vixilancia dos axentes tentamos evitar que se formen de novo os grupos ou que cambien de emprazamento".

El resumen de intervenciones de la Policía Local de las noches de movida del pasado fin de semana desvela también que tramitaron 13 denuncias por alteración del orden público.

En cuanto al cumplimiento de la normativa recogida en la Orden de 16 de junio de 2005 de la Comunidad Autónoma de Galicia sobre los horarios de los establecimientos de ocio, han sido siete los locales de Sanxenxo y Portonovo que excedieron en esta ocasión su hora de cierre.

Los empresarios de locales nocturnos continúan a la espera de que la alcaldesa los reciba para abordar la situación actual de la "movida".

Ecologistas en Acción

El mapa del ruido de Barajas incumple la normativa europea

Comunidad de Madrid 30 de julio

http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article8792

Ecologistas en Acción ha presentado alegaciones al mapa del ruido del aeropuerto de Barajas. Esta organización denuncia que el mapa incumple la Directiva sobre el ruido ambiental. Además ha solicitado que se amplíe la zona de estudio y que se reduzcan los valores límite de calidad acústica por considerarlos poco protectores.

En 2002 se aprobó la Directiva europea sobre evaluación y gestión del ruido ambiental. Esta norma comunitaria establece los criterios de elaboración de los mapas estratégicos de ruido. Así el plazo límite para presentar estos mapas es el 30 de junio de 2007 (España ya va con retraso) y deben representar la situación del año anterior, es decir la de 2006. Sin embargo el mapa de ruido de Barajas, elaborado por AENA, refleja la situación de 2005. Un escenario temporal muy diferente al que se produce actualmente. Por tanto, el mapa no refleja la realidad ni la gravedad del problema del ruido producido por el volumen de tráfico aéreo generado por el funcionamiento de las cuatro pistas del aeropuerto. Fue a partir de febrero de 2006, cuando se estabilizó la utilización de las cuatro pistas. Por ello debe ser este año el escogido.

Sólo por esta circunstancia, el mapa del ruido reduce el ámbito de afección, ya que hay muchos municipios que hasta 2006 no se han visto afectados. Hay que tener en cuenta que son 34 municipios los que denuncian molestias por el sobrevuelo de aviones, pero el mapa del ruido sólo considera 16 afectados.

También se ha solicitado que se evalúen las zonas afectadas por rangos de ruido inferiores a los estudiados en el mapa para adecuarlo a las molestias reales que sufren las personas afectadas. También se ha pedido que se reduzcan los valores límite de calidad acústica por considerarlos elevados y poco protectores. En este sentido, se ha solicitado que se designen valores límite para los espacios libres, zonas verdes y espacios protegidos, cuestión que no trata el mapa del ruido de Barajas.

Por otra parte, Ecologistas en Acción critica que la modelización y las mediciones realizadas no recogen fielmente los datos reales. Entre estas hay que destacar la altura de los puntos de evaluación sobre el nivel del suelo. Mientras que la Directiva indica que la altura debe ser de 4 metros, el mapa los ha tomado a 1,2 m. Esta circunstancia reduce el ruido real percibido por la personas afectadas. Tampoco se ha tenido en cuenta uno de los principales problemas generadores de ruido, la dispersión horizontal, es decir el desvío real de la trayectoria del avión sobre la ruta nominal. La dispersión real es mucho mayor a la estándar que se ha tenido en cuenta para hacer el mapa.

Por último, Ecologistas en Acción considera inadecuado el plazo escogido para sacar a información pública el mapa del ruido. Si lo que se busca es reflejar la realidad de la afección del ruido generado por Barajas, lo más lógico es facilitar a todos los particulares y colectivos afectados la información y participación. Sin embargo en estas fechas muchas personas están de vacaciones.

Igualmente esta organización, considera que dado la complejidad del documento expuesto el plazo de un mes resulta escaso e insuficiente.

Por todo ello, Ecologistas en Acción ha solicitado que se amplíe el plazo de información pública y que el mapa se revise para recoger la realidad del problema en toda su dimensión, tanto territorial como en número de personas afectadas.

ABC

Guerra al ruido de Barajas

POR C. H. MADRID.

http://www.abc.es/20070730/madrid-madrid/guerra-ruido-barajas_200707300858.html

El ruido que provoca el tráfico aéreo del aeropuerto de Barajas tiene con las uñas fuera a más de una veintena de municipios de la región. La puesta en marcha, en febrero del año pasado, de la nueva terminal T-4, no ha hecho más que empeorar esta situación. La gota que ha colmado el vaso de la paciencia ha sido la publicación, por parte del Ministerio de Fomento, del llamado «mapa del ruido». Según los municipios críticos, este estudio se ha realizado con datos anteriores al comienzo de operaciones de la T-4.

La semana pasada ha sido frenética. El miércoles, 25, quince municipios presentaban sus alegaciones al mencionado «mapa del ruido». La situación, denuncian, supone una agresión a la calidad de vida y al bienestar de los vecinos afectados por el tráfico aéreo. El regidor de San Fernando de Henares, Julio Setién (IU), reclamó un mapa «con datos reales»: es decir, con los recogidos por la red de sonómetros instalados en octubre pasado, así como que el Ministerio de Fomento y el de Medio Ambiente tengan en cuenta «las mediciones reales de ese mes, cuando se cumpla un año de la puesta en marcha de las nuevas pistas», informa Ep.

Tan sólo 24 horas después, a estos 15 municipios se unía en la presentación de alegaciones la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (Fravm). En el texto entregado ante los ministerios, la Fravm señala que «el mapa estratégico sometido a información pública se ha realizado con datos de 2005, antes de que entrara en funcionamiento la T-4» y que los «procedimientos operativos han sido modificados en ocho ocasiones, por lo que tienen escaso valor para determinar el nivel de afección acústica del aeropuerto».

La Fravm denunció «la calculada falta de transparencia de Aena y de la Dirección General de Aviación Civil», su «falta de rigor y objetividad» y «el calculado olvido de los efectos que las sucesivas ampliaciones del aeropuerto han provocado en la población circundante».

«Chapuza e ineficacia brutal»

Con el ambiente así de caldeado, el Gobierno de la Nación, en una respuesta parlamentaria al diputado popular Ismael Bardisa Jordá, aseguraba que el aislamiento acústico del aeropuerto de Barajas alcanza ya a un total de 11.373 viviendas, 13 colegios, tres residencias, un hospital y tres bibliotecas de su entorno. La diputada de IU y ex alcaldesa de San Fernando de Henares Montserrat Muñoz no se mordió la lengua y calificó de «chapuza» el «mapa del ruido» elaborado por Fomento y Medio Ambiente. Muñoz consideró que la utilización de datos de 2005 puede atribuirse «bien a la ineficacia brutal de Aena o a un intento de evitar que alguien acabe en la cárcel por haber realizado datos falsos sobre la huella acústica de la nueva terminal».

Por si todo eso no era poco, seis municipios del norte de Madrid se sumaron a los otros quince y también presentaron sus alegaciones contra el polémico mapa, y, en líneas generales, por las mismas razones.

Y, como era de esperar, también el Gobierno regional de Esperanza Aguirre ha presentado sus alegaciones. Calcula que, en el primer semestre de 2007, el número de operaciones aéreas en el aeródromo madrileño ha crecido un 12,2 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior.

Con el ruido de los aviones sobrevolando los tejados de miles de casas, la pelota está ahora en el de Fomento.