sábado, 12 de enero de 2008

Viernes 12 de enero de 2008

El Mundo.

Castelló Sense Soroll contrata a un abogado ambiental para demandar al Ayuntamiento.

Los vecinos advierten que aunque dialogarán con el consistorio no hablarán con Amorós porque “nos ha insultado”. El ente denunciará al PP por ruidos en Lagasca, las tascas y los chiringuitos del Grao.

11/01/2008 – Cristina Capilla.















PSPV y Bloc recriminan al PP que su “silencio acústico” ha sublevado a los vecinos del Este.

La oposición desconfía de que el mapa acústico esté “en breve” como dice el equipo de gobierno. Sense Soroll lamenta que los populares no hayan querido firmar con ellos el pacto contra el ruido.

12/01/07 – Cristina Capilla.























Mediterráneo

La Asamblea aprueba acciones judiciales para cerrar locales de ocio.

Castelló Sense Soroll contrata un letrado para llegar a los tribunales.

“Las reuniones de celebrarse tras las elecciones”, dicen.

11/01/2008 - D. Pérez. Castellón.













MEDIO AMBIENTE.

El PP admite que el mapa del ruido "no está listo"

12/01/2008 D. PÉREZ

http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/noticia.asp?pkid=350088

El concejal de Sostenibilidad y Medio Ambiente de Castellón, Gonzalo Romero, admitió ayer que los trabajos de elaboración del mapa del ruido aún no han finalizado y, por tanto, no existe un plazo previsto para darlo a conocer. No obstante, replicó a los representantes de Castelló Sense Soroll que las reuniones no han dejado de celebrarse desde las pasadas elecciones municipales de mayo, si bien la última de ellas tuvo lugar el pasado mes de noviembre.

Respecto al anuncio de la plataforma ciudadana contra el ruido de iniciar acciones legales contra el Ayuntamiento por no adoptar medidas contundentes contra las tascas de la zona de Lagasca y los chiringuitos de la playa, Romero evitó polemizar y aseguró que respeta esa decisión. "Nosotros seguiremos trabajando para que se aplique la legislación", añadió. El edil defendió la labor mediadora de la concejala Carmen Amorós.

Las Provincias

Castellón

Castelló Sense Soroll remitirá las quejas a Fiscalía

Requerirán los servicios de un jurista especializado para reclamar el Plan Acústico

12.01.08 – REDACCIÓN CASTELLÓN

http://www.lasprovincias.es/castellon/20080112/castellon/castello-sense-soroll-remitira-20080112.html

La asociación Castelló Sense Soroll remitirá a Fiscalía las denuncias presentadas ante el Ayuntamiento de Castellón que "no han sido atendidas", como la situación de las tascas de la plaza Santa Clara, los chiringuitos de la playa y las calles adyacentes a Lagasca. Además, requerirán los servicios de un jurista especializado en contaminación acústica, ya que critican que el Consistorio "ha dejado de informar sobre las actuaciones".

La asociación contra el ruido en la capital de La Plana continuará este año con las movilizaciones para la aprobación del Plan Acústico Municipal y una posible declaración de zona acústicamente saturada.

La asamblea ordinaria de la asociación, el pasado jueves, decidió poner en conocimiento de la Fiscalía de Castellón aquellas denuncias presentadas al Ayuntamiento y, hasta ahora, no resueltas. Entre ellas, destacan la situación de las tascas de la plaza Santa Clara, el funcionamiento de los chiringuitos de la playa durante el verano y la contaminación acústica en la zona de Lagasca y adyacentes.

Además, la asociación requerirá los servicios de un jurista especializado en contaminación acústica, conocido por sus recientes actuaciones en este ámbito en Valencia.

Castelló Sense Soroll se mostró "abierta" a continuar en coordinación con el Ayuntamiento de Castellón, aunque sus miembros denunciaron que "el Consistorio no informa sobre las actuaciones, medidas cautelares y auditorías acústicas".

Los vecinos solicitaron también el distanciamiento de la concejal Carmen Amorós del tema, ya que "no corresponde a sus competencias".

Diario Información

CONTAMINACIÓN ACÚSTICA

Más de 130.000 alicantinos soportan ruidos por tráfico perjudiciales para la salud

Un informe de Fomento constata que 65.000 viviendas y 47 colegios junto a sus carreteras están expuestos a niveles acústicos desaconsejados por la OMS

12/01/2008 - F. J. B. U

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2285_12_711186__ALICANTE-estruendo-causa-trafico-afecta-130000-personas-provincia

Un informe del Ministerio de Fomento sobre la contaminación acústica que produce el tráfico de vehículos en once tramos de las carreteras estatales en la provincia de Alicante revela que 130.301 ciudadanos soportan niveles de ruido superiores a los 55 decibelios, la cantidad límite establecida por la Organización Mundial de la Salud. Los mayores problemas se localizan en la A-31 y en la N-332 con niveles de ruido que incluso llegan a superar los setenta y cinco decibelios. En total, el ruido afecta a 67.000 viviendas, 47 colegios y cuatro centros sanitarios.

Entre las soluciones que plantean los técnicos destacan la construcción de pantallas acústicas, colocación de diques de tierra o limitaciones en el tráfico rodado. Todos los tramos controlados por el Ministerio de Fomento soportan intensidades de tráfico superiores a los 6 millones de vehículos al año.

La población expuesta a valores superiores a los 55 decibelios en el tramo de la A-31 (Villena-Alicante) es de 15.700 personas, de las que la mitad los sufren las 24 horas del día. La mayor parte de la población afectada se concentra en los municipios de Alicante, Monforte, Petrer y Villena con edificaciones residenciales pegadas a la carretera y donde algunas fachadas junto a la autovía el ruido supera los 55 decibelios.

En Petrer, el informe considera conflictivas las situaciones que se producen en el colegio La Foia y en la urbanización El Minero, cuyas dos primeras líneas de edificios se encuentran dentro del limite de los 55 decibelios. En la entrada a Alicante el ruido afecta a varios inmuebles, incluso con edificios que por la noche soportan niveles de ruido entre los 65 y 70 decibelios. Uno de los inmuebles con problemas de ruido es el IES Bahía de Babel.

Otro tramo de carretera estatal con problemas se encuentra en la A-7, entre el enlace de la A-70 y el límite de Murcia encontrándose las afecciones más importantes en las inmediaciones de la urbanización Bonavista en Elche, que e a pesar de contar con una barrera acústica de 450 metros de longitud sólo está protegida parcialmente, y en los municipios de Albatera y Granja de Rocamora. En Albatera el ruido supera los límites establecidos para centros educativos, algo que también sucede en Granja de Rocamora.

Fomento considera también muy sensible al ruido el tramo de la A-70 entre la salida 67 -El Campello- y el enlace con la A-7. Casi cinco mil personas soportan niveles de ruido superiores a los 55 decibelios, cifra que se reduce a unas quinientas durante la noche. La situación más tensa se vive en la pedanía de El Palamó, cuya primera línea de edificaciones tiene alguna fachada bajo una horquilla de ruido entre los 65 y 70 decibelios, aunque se dispone de una barrera acústica. También se ven afectados algunos edificios del Campus de San Vicente.

Especial atención recibe la N-332, donde cerca de ocho mil vecinos de Orihuela, Torrevieja, Guardamar y Santa Pola están afectados por niveles de ruido superiores al número de decibelios límite para la Organización Mundial de la Salud. En Orihuela las casas más afectadas son las de las urbanizaciones costeras de La Regia. En el caso de Torrevieja aparecen afectados en el informe dos colegios, el hospital San Jaime y las viviendas situadas al final del municipio, donde también se ven afectadas las casas de segunda línea.

En Santa Pola prácticamente en todas las fachadas de los inmuebles pegados a la carretera se sufren niveles de ruidos superiores a los límites. El norte de la carretera nacional también presenta problemas, sobre todo cuando la carretera atraviesa la población -el estudio se realizó antes de la apertura de la circunvalación- con edificios a ambos lados de la carretera en los que se superan los decibelios admitidos tanto por el día como por la noche.

En la misma carretera, pero más al norte, los redactores del informe se encontraron con problemas en Altea (travesía), en el hospital comarcal de la Marina Baixa y en la zona escolar de Salt del Aigua en Benidorm. En el hospital, a pesar de que existe una barrera, el ruido supera en algunos inmuebles el permitido para establecimientos sanitarios -45 decibelios por el día y 35 por la noche-, lo mismo que ocurre con los centros escolares.

En la N-340, las casas más afectadas por el ruido son las de los municipios de Alicante, Crevillent y Elche con afecciones importantes en el Hospital de Elche, en el colegio Miguel Hernández y en la travesía de Torrellano. En la misma carretera pero desde el enlace con el sur de Cocentaina y la CV-70 los problemas con el ruido se reducen considerablemente y "sólo" afecta a 300 personas.

Soluciones

En cuanto las medidas para reducir la contaminación acústica generada por el tráfico de vehículos, los técnicos apuestan por disminuir la intensidad y velocidad del tráfico y por la colocación de un firme más silencioso (poroso) en las carreteras. Otras actuaciones serían la colocación de barreras acústicas o actuaciones en materia de infraestructuras de mayor complejidad como las variantes, soterramientos o falsos túneles.

El resumen de actuaciones propuestas establece la instalación de barreras o pantallas acústicas en un total de 20,6 kilómetros de los que 11,5 kilómetros se clasifican como de prioridad alta. Por otro lado, las pantallas se complementarán con ocho actuaciones más complejas que necesitarían estudios previos en Villena, la entrada a Alicante por la A-31, Monforte del Cid y El Campello, donde la construcción de la circunvalación ha contribuido notablemente a la reducción de la contaminación acústica.

Fomento adjudicó el pasado día dos el contrato para la mejora del la seguridad vial en todas sus carreteras en la provincia por un importe cercano a los 4 millones de euros. La actuación se centra, sobre todo, en el repintado y sustitución de barandillas y la rehabilitación de las señales horizontales que se hará con pintura que reduce el ruido provocado por la circulación de vehículos.

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